Фокус 1 представился многими новейшими специальными компонентами. Конструкторами усовершенствовалась задняя подвеска, которая стала независимой и многозвенной, такая устанавливается и в Форд Мондео. С помощью этой подвески появилось уверенное и отличное управление. Такие запчасти Форд Фокус 1 стоят конечно дороже предыдущих, но это того стоит, в этом удебился уже не один автолюбитель. Ведь до этого применялись торсионно балочные подвески для этого класса автомобилей, они были несколько непрочные.
Ещё большим вниманием пользоваться в новом Форде стала задняя независимая подвеска, у которой и рабочие характеристики, и внутренне пространство на высоте. Дизайн интерьера повел за собой много разногласий, но по качественным показателям в вождении и устойчивости, Форд Фокус не уступает другим известным автомобилям. И такая модель значительно дешевле других.
Безопасность автомобиля Ford Focus получила из пяти четыре звезды, было доказано, что тормозная система просто на высоте и числиться в списках лидеров.
Появились новые запчасти Форд Фокус 1, которые дополнили его положительные качества и поставили его в лидеры продаж. Вот их перечень: фары получили встроенные новые датчики, специального назначения, где вспомогательные и основные лампочки разделены между собой. К переднему бамперу добавилась рельефная съемная полоса. Новые внешний вид получили решетка радиаторов и противотуманные фары, добавились ксеноновые. Появилась новая навигационная система, цифровой климатический контроль, шестидисковой CD чейнджер. Салон тоже преобразился в своем дизайне – появились новые цветовые штрихи, отделка, центральная модифицированная консоль получила резиновые держатели стаканов, задняя розетка нашла свое место, а на сидениях появились подсвечиваемый и антивибрационный ящичек для перчаток.
Новый Форд Фокус 1 стал самым продаваемым автомобилем из всех представителей данной марки не только из-за своих новейших технологий и оформлений. Его цена, по сравнению с другими новыми машинами, значительно ниже и доступнее.
|