Амортизаторы бывают газовые и гидравлические. В строении перепускного канала используется компенсирующий элемент – газ. Внутри цилиндра амортизатора происходит движение клапана-поршня, который регулируется несколькими отверстиями. Гидравлический амортизатор отличается тем, что в нем присутствует внешний дополнительный цилиндр, в который перетекает через нижний дополнительный клапан гидравлическая жидкость. Амортизаторы делятся на двухтрубные и однотрубные. Например, запчасти Мерседес делят на двухтрубные гидравлические амортизаторы и на однотрубные, у которых очень высокое давление.
При любой нагрузке с амортизаторов выделяется большое количество тепла. Для этого производителям требуется хорошо контролировать помимо антикоррозийных и ударо-прочных свойств, ещё и повышенную термостойкость. Эти требования относятся также и к самой гидравлической жидкости. Так как у гидравлических амортизаторов сложное строение, внутренний цилиндр закрыт дополнительным с маслом и газом, тепло они отводят хуже. Благодаря такому строению у масла имеется большая инерция, а система просто не успевает вовремя срабатывать, вот и получается, что объем жидкости несколько увеличивается. Для этого и существует компенсационный дополнительный объем газа.
Без амортизаторов у автомобиля отсутствовал бы всякий комфорт передвижения. Он играет прижимающую роль колеса к дорожному покрытию, без него даже при скорости 25 км/ч не получилось бы ни разогнаться, ни совершить необходимый маневр. И все четыре колеса были бы просто в «свободном полете», совершая хаотичные движения. Нужно заметить, что и здесь запчасти Мерседес, а именно хорошие амортизаторы, преуспели во многом.
Если амортизатор исправный, то за безопасность на дороге можно не беспокоиться. Если на дороге появилось препятствие, то колебательные движения доходят до минимума, а колесо остается на дороге, а не летает в воздухе: происходит отвод энергии удара и появляется тепло.
Износ у амортизаторов происходит всегда постепенно, поэтому его замена должна быть проведена вовремя, иначе придется, потом поплатится за свою невнимательность. Неисправный амортизатор постоянно болтает колесо в невесомости, пропадает контакт с дорогой и случается непоправимое. Автомобиль становится не управляем, его постоянно болтает из стороны в сторону, фары прыгают, и комфортность передвижения снижается до минимума. Поэтому если эти признаки появились у автомобиля, срочно нужно приводить в порядок подвеску.
|
